DOWNPIPE INOX 400 CELLE TUBO RIMOZIONE DPF AUDI A4 A5 Q5 2.0 EURO5

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

REALIZZATO ESCLUSIVAMENTE SU RICHIESTA - VEDI TEMPISTICHE STIMATE DI CONSEGNA

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 2.0 Audi Euro 5 senza Adblue (vedi compatibilità in basso).

Con catalizzatore 400 celle metallico EURO4 integrato

Orientativamente dal 2007 al 2015 - VERSIONI SENZA ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, FORNENDO IL CODICE MOTORE (VOCE P5 DEL LIBRETTO)

Il downpipe in oggetto è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale

- 1 sonda lambda

- 2 sensori di temperatura

- 2 sensori di pressione 

Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm

- Boccole sonde in acciaio C40

- Staffe in acciaio inox 304

- Flange tagliate al laser, in acciaio C40

- Catalizzatore 400 celle metallico EURO 4 (forma e dimensioni possono variare in base alla fornitura del momento)

- Saldato a mig (a filo)

Catalizzatore sportivo 400 celle, metallico, soluzione ideale per chi preferisce mantenere una certa silenziosità ma al tempo stesso non rinuncia alle prestazioni. Le maglie metalliche fanno sì che il catalizzatore resti affidabile come i classici 200 celle, ma proprio per la sua maggiore densità e la migliore impregnazione di metalli nobili può arrivare ad eguagliare emissioni pari ad un'auto EURO 4.

ATTENZIONE PERO': questo non vuol dire che installando questo catalizzatore si riesca a superare una ipotetica revisione su un'auto modificata (magari dopo aver rimosso il dpf o il catalizzatore di serie). Si tratta comunque di un prodotto NON omologato, la cui installazione e utilizzo ne è VIETATA su strada pubblica. E' un prodotto destinato a competizioni, come praticamente tutte le modifiche aftermarket che alterano le emissioni.

Inoltre la sigla EURO 4 è un' indicazione di massima, non vincolante, in quanto si tratta di un catalizzatore universale, e proprio per questo motivo installabile ed adattabile su praticamente qualsiasi auto. La capacità di filtrare e depurare i gas di scarico dipende da una moltitudine di fattori, come cilindrata, potenza, auto originale o elaborata, posizione del catalizzatore sulla linea di scarico ecc.

Un motore piccolo di cubatura, originale, con catalizzatore posizionato quanto più possibile vicino al turbo/collettori sarà molto più efficiente dello stesso catalizzatore installato su un motore più grande, elaborato, e magari montato al centro dello scarico.

IMPORTANTE - RACCOMANDAZIONI DA TENERE SEMPRE PRESENTI

1) Necessaria la rimappatura della centralina per l'esclusione del DPF.

2) La parola ARTIGIANALE sta a significare che è assemblato con mezzi e competenze limitate, NON da prodotto industriale. Quindi niente tubi sagomati con piegatubi, niente saldature brillanti a tig. Si fornisce un prodotto da un ottimo rapporto qualità/prezzo, che monti senza troppi problemi, e che non richieda un mutuo per l'acquisto.

3) Proprio per la sua natura artigianale, sono da mettere in preventivo piccole modifiche per l'installazione. Principalmente le staffe, spesso sono da adattare. Si garantisce la piena compatibilità con gli attacchi principali, curvatura, numero sonde (a patto che abbiate acquistato la versione corretta per la vostra auto, chiedete se avete dubbi).

COMPATIBILITA'

A4 8K 2007>> - 2.0TDi (105kW) 11/2007>>

A4 8K 2007>> - 2.0TDi (125kW) 11/2007 >> 2012

A4 8K 2007>> - 2.0TDi Quattro (125kW) 11/2007 >> 2012

A4 8K 2007>> - 2.0TDi (100kW) 11/2007>>

PER A4 SOLO CODICI MOTORE CAG - CAH - CGL - CJC - CME

A5 8T 2007>> - Sportback 2.0TDi (130kW) 11/2011>>2015

A5 8T 2007>> - Sportback 2.0TDi (125kW) 09/2009>>2012

A5 8T 2007>> - Coupè 2.0TDi (125kW) 06/2007>>2012

A5 8T 2007>> - Coupè 2.0TDi (130kW) 11/2011>>2015

A5 8T 2007>> - Coupè 2.0TDi (125kW) Quattro 06/2007>>2012

A5 8T 2007>> - Sportback 2.0TDi (125kW) Quattro 09/2009>>2012

A5 8T 2007>> - Sportback 2.0TDi (130kW) Quattro 2011>>2015

A5 8T 2007>> - Coupè 2.0TDi (130kW) Quattro 11/2011>>2015

PER A5 SOLO CODICI MOTORE CAG - CAH - CGL - CME

Q5 8R 2009>> - 2.0 TDi 100KW - 105KW - 120KW - 125KW

PER Q5 SOLO CODICI MOTORE CAG - CAH (NON MONTA SU CGL)