Marca: DeKat
DOWNPIPE TUBO RIMOZIONE DPF FIAT PANDA 500 ALFA MITO LANCIA 1.3 MJET 95CV EURO5
Motori 1.3 Mjet2 95cv Euro 5 Fiat / Alfa / Lancia
Nessun fornitore
Marca: DeKat
Motori 1.3 Mjet2 95cv Euro 5 Fiat / Alfa / Lancia
Marca: DeKat
Motori 2.0 Euro 6B - Con Adblue
Marca: DeKat
Motori 1.4 TDI 3 Cilindri VW Audi Seat Skoda CUS CUT
Marca: DeKat
Motori 1.6 Mjet2 Euro 5 Fiat / Alfa / Lancia
Catalizzatore sportivo 200 celle metallico Ø 50 mm
Marca: DeKat
Motori 1.3 Mjet2 95cv Euro 5 Fiat / Alfa / Lancia
Pagamenti
Motori 2.7 e 3.0 TDI V6 245 CV AUDI Senza adblue - CKV CDU
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 3.0 TDI V6 AUDI - Codice ricambio "4G0"
Orientativamente dal 2012 in poi
PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, FORNENDO IL CODICE MOTORE (VOCE P5 DEL LIBRETTO) E IL CODICE RICAMBIO STAMPATO SUL DPF STESSO.
Il downpipe in oggetto è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale
- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 1 sensore di pressione
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Flange tagliate al laser, in acciaio C40
- Catalizzatore 100 celle metallico (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)
- Saldato a mig (a filo)
Il catalizzatore 100 celle integrato sul downpipe può essere utile su auto pesantemente elaborate dove è necessario avere la massima permeabilità mantenendo nel contempo un minimo di contropressione.
Data la minore densità (le maglie sono molto larghe) è meno efficiente rispetto al classico 200 celle per quanto riguarda emissioni e capacità di abbassare il rumore, ma è comunque un gradino sopra al tubo completamente diretto.
Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.
1) Necessaria la rimappatura della centralina per l'esclusione del DPF.
2) La parola ARTIGIANALE sta a significare che è assemblato con mezzi e competenze limitate, NON da prodotto industriale. Quindi niente tubi sagomati con piegatubi, niente saldature brillanti a tig. Si fornisce un prodotto da un ottimo rapporto qualità/prezzo, che monti senza troppi problemi, e che non richieda un mutuo per l'acquisto.
3) Proprio per la sua natura artigianale, sono da mettere in preventivo piccole modifiche per l'installazione. Principalmente le staffe, spesso sono da adattare. Si garantisce la piena compatibilità con gli attacchi principali, curvatura, numero sonde (a patto che abbiate acquistato la versione corretta per la vostra auto, chiedete se avete dubbi).
Esistono 3 diverse varianti di DPF su questo tipo di auto.
La prima, detta versione "lunga", installata su auto prodotte fino a metà 2008 (NON DISPONIBILE)
La seconda, versione corta, installata su auto da metà 2008 fino al 2011 (DISPONIBILE, CERCA SULLO SHOP O CHIEDI INFO)
La terza, versione corta ma con flangia diversa sul turbo, dal 2012 in poi (VERSIONE DI QUESTO ANNUNCIO).
Un modo quasi sempre valido per verificare la versione installata sull'auto è il seguente:
- in uscita dalla turbina identificate il dpf
- subito dopo la prima flangia, sul primo barilotto, c'è il codice ricambio
- se comincia con 8K0 si tratta della prima o seconda versione
- se comincia con 4G0 si tratta della terza versione (VERSIONE DI QUESTO ANNUNCIO).
Si consiglia sempre di smontare e verificare che il DPF sia uguale a quello in foto. Non ci assumiamo responsabilità per acquisti errati.
Verificate preventivamente assieme al vostro meccanico la tipologia di DPF installato sulla vostra vettura.
Tenendo presente le indicazioni di cui sopra, il prodotto è compatibile con:
AUDI A4 B8 (Berlina + Avant) 2.7 TDI V6 (190Hp)
AUDI A4 B8 (Berlina + Avant) 3.0 TDI V6 (204Hp)
AUDI A4 B8 QUATTRO (Berlina + Avant) 3.0 TDI V6 (239-245 Hp)
AUDI A4 ALLROAD 3.0 TDI (240 - 245 Hp)
AUDI A5 Sportback 2.7 TDi (190 Hp) 2009 ->2012
AUDI A5 Sportback 3.0 TDi V6 (204 Hp) 2012 ->2015
AUDI A5 QUATTRO Coupè/Cabrio 3.0 TDi V6 (239 - 245 Hp)
AUDI A5 Sportback QUATTRO 3.0 TDi V6 (239 - 245 Hp)
AUDI A6 C7 4G (Berlina + Avant) 3.0 TDI V6 (204 Hp)
AUDI A6 C7 4G (Berlina + Avant) QUATTRO 3.0 TDI V6 (204 Hp - 245 Hp)
AUDI A6 ALLROAD QUATTRO 3.0 TDI V6 (204 Hp - 245 Hp)
AUDI A7 SPORTBACK 3.0 TDI V6 (204 Hp) '10 -> '14
AUDI A7 SPORTBACK QUATTRO 3.0 TDI V6 (204 - 245 Hp)
AUDI A8 QUATTRO 3.0 TDI V6 (204 Hp)
AUDI A8 QUATTRO 3.0 TDI V6 (250 Hp)
AUDI Q5 QUATTRO 3.0 TDI (245 Hp)
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Motori 1.6 Mjet2 Euro 5 Fiat / Alfa / Lancia
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Motori 1.4 HDI 68CV Euro5 con FAP / DPF
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Motori 2.7 e 3.0 TDI V6 AUDI - Versione corta - CAP CCW
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Motori 2.0 Mjet2 Euro 6B NO ADBLUE
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Motori 2.0 Euro 5 - Senza Adblue
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Motori 2.0 Mjet2 Euro 5
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Motori 1750 Turbo Benzina Alfa Romeo
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Motori 1.6 e 2.0 Audi / VW / Seat / Skoda Euro 6 D-temp con Adblue
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Motori 2.0 Benzina con catalizzatore - Euro6b
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Motori 1.3 Mjet2 95cv Euro 6 senza Adblue Fiat / Alfa / Lancia - NO EGR
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Motori BMW 3 cilindri 1.5 sigla B37 EURO 6B senza adblue
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Motori 1.6 HDI 90CV 110CV Euro4 con FAP
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Motori 1.6 Mjet2 Euro 5 Fiat / Alfa / Lancia
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Motori BMW Serie "F" 2.0 B47 DPF EURO6B senza Adblue
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Motori 1.3 Mjet2 95cv Euro 6 senza Adblue Fiat / Alfa / Lancia - NO EGR
Marca: DeKat
Mini Countryman Paceman R60 R61 1.6 e 2.0 - N47C16A e N47C20A - Euro 6